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Seine Weltpremiere feierte der Maybach Exelero am 11. Mai in Berlin.
Bei 700 PS werden wir, sollten wir ?berhaupt das Gl?ck haben, wohl nur das Heck sehen.
Denn der 12-Zylinder, der unter der extrem langen Haube wummert l?sst das ?ber-Coup? mit bis zu 351,45 km/h an uns vorbei jagen.
Dabei w?re ein l?ngerer Blick doch so sch?n. Schie?lich lie?en sich die Designer vom Maybach Stromlinien-Kreuzer SW 38 aus den 30er Jahren inspirieren.
Wird das Gaspedal durchgetreten, dann ist der Wagen in nur 4,4 Sekunden auf 100.
Wie schnell der 110 Liter-Tank dann leer ist, wird allerdings nicht verraten.
Wer das Privileg hat, in den Wagen einsteigen zu d?rfen, der findet unter anderem Alu-Pedale und eine 5-Gang-Automatik vor.
Der Exelero ist nur 1,39 Meter hoch daf?r aber 5,89 Meter lang und 2,14 Meter breit. Mit sechs Litern Hubraum schafft der Wagen ein beeindruckendes... maximales Drehmoment von 1020 Nm bei 2500 U/min.

Gebaut wurde der Maybach bei den Prototypen-Spezialisten von Stola in Turin.
Der Auftrag f?r ihn kam allerdings vom deutschen Reifenhersteller Fulda.
Denn so verschwenderisch es klingt:
Das knapp 2,7 Tonnen schwere Gef?hrt wurde nur entwickelt und gebaut, um einen neuen Breitreifen f?r Fulda zu testen. So traurig es ist -

wir werden ihn auf der Stra?e wohl noch nicht einmal von hinten zu sehen bekommen.



Quelle:
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Pit-Bumm

ist ja ein sch?nes Auto, aber beim Heck h?tten sie sich was anderes einfallen lassen sollen.



Pit

imported_old@power_fcr

Ky, kannst ja r?ckw?rts gegen ne wand fahren, dann haste auch ein andres heck. *gg*
geil ist das ding schon, hat was von Batmen mobil.
Aber f?r das geld kauf ich mir lieber ein haus und ne Standleitung. ;-)